През 1990 година, след редица тестове и изпитания въоръжените сили на Южна Корея официално приемат на въоръжение 9-мм пистолет К5, разработен от концерна Daewoo Precision Industries, основен доставчик на стрелково оръжие за ВС на Южна Корея. Няколко години след това Daewoo представя на международния пазар гражданска модификация на пистолета К5, получила обозначението Daewoo DP-51. От военния образец DP-51 се различавал единствено по маркировката, на базата на DP-51 са създадени: компактен вариант на пистолета (с 94-милиметрова цев и пълнител за 10 патрона) DP-51C и вариант за патрона .40 SW под обозначението DН40.

Автоматиката на пистолета Daewoo К5 е построена на използването на енергията на отката при къс ход на цевта. Заключването на цевта се осъществява от два бойни упора, поставени пред патронника и съответните жлебове от вътрешната страна на затвора. Снижението на цевта, отключващо движението на затвора назад се осъществява при взаимодействието на издатината под патронника на цевта с оста на затворната задръжка. Рамата на пистолета е изработена от алуминиева сплав. Ударно-спускателният механизъм на пистолета е с така нареченото "тройно действие" (Triple action) - както при традиционните пистолети произвеждането на първия изстрел е с предварително взведено чукче или със самовзвод от спуснато положение и третия вариант наричан "Fast Action". За използването на режима "Fast Action" след зареждането на патрона в патронника взведеното чукче може да се върне с помощта на палеца в предно (спуснато) състояние, заедно с това обаче бойната пружина остава взведена. За произвеждането на първия изстрел в режим "Fast Action" е необходимо просто да се натисне спусъка, както при стрелба със самовзвод, но усилието е значително по-малко и не е необходимо стрелеца да преодолява напрежението по натягането на бойната пружина. Следващите изстрели вече са в режим на единично действие, чукчето се взвежда от движението на затвора при цикъла на презареждане. Лостчето на предпазителя е дублирано от двете страни на рамата. Ключалката на пълнителя е разположена в основата на спусковата скоба.

Автор на текста: Пенко Змийчаров